مضى على انطلاق الجيل الحالي لجيب رانجلر حوالي خمسة أعوام منذ تدشين الـ SUV المحبوبة في نهاية 2017، وتواجه السيارة منافسة أكثر شراسة هذه الأيام بعد انطلاق فورد برونكو في الأسواق مؤخراً، ولتعزيز حضورها ومبيعاتها العالمية، دشنت جيب نسخة فيس ليفت جديدة لرانجلر في معرض نيويورك للسيارات بمجموعة تحديثات للتصميم والتقنيات.
التحديثات الخارجية
لنبدأ بالمقدمة والتي حصلت على تحديثات محدودة، تشمل شبك أمامي أصغر على غير المعتاد في هذه الأيام التي تسود فيها تصاميم الشبك العملاق، ويأتي الشبك الأمامي الجديد بونش من طراز Warn، قادر على سحب 3600 كيلوجرام بحد أقصى، كما استلمت السيارة تصاميم جديدة للعجلات التي يتراوح قياسها بين 17 و20 إنش، وإطارات تصل إلى 35 إنش.
التحديثات الداخلية
واستلمت السيارة خيارات جديدة كذلك للسقف القماشي أو الصلب، وشاشة لمسية جديدة 12.3 إنش لنظام المعلومات الترفيهية في جميع فئات رانجلر، وقررت جيب إلغاء فتحات التهوية الدائرية في منتصف لوحة القيادة، ووضع فتحات تهوية مستطيلة صغيرة أسفل الشاشة الجديدة.
وأضافت جيب فئتين جديدتين لمجال رانجلر، أولهم فئة سبورت S 4xe بمحرك هجين بالقابس وعجلات 20 إنش وعدد كبير من أنظمة السلامة الحديثة بسعر معقول، بالإضافة إلى فئة روبيكون X الجديدة بقدرات معززة للقيادة على التضاريس الوعرة، ومقاعد أمامية كهربائية بـ 12 وضعية مختلفة، ونظام سمعي Alpine بـ 9 مكبرات صوت، وجلود نابا الفاخرة، وإطارات 35 إنش والمزيد.
وتأتي جيب رانجلر 2024 فيس ليفت بأكثر من 85 نظام سلامة ومساعدة سائق، كما دعمت جيب هيكل السيارة لتحمل الصدمات الجانبية بشكل أفضل.
هل حصلت السيارة على تغييرات ميكانيكية؟
ولم تتغير محركات رانجلر في الموديل الجديد ولم تخضع لتحديثات ميكانيكية، لتستمر السيارة بمحرك 2.0 لتر 4 سلندر تيربو، وآخر 6 سلندر 3.6 لتر، ومحرك 2.0 لتر تيربو هجين بالقابس، وتستمر فئة روبيكون 392 بمحرك 8 سلندر هيمي 6.4 لتر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات لجميع الفئات، مع توافر الناقل اليدوي 6 سرعات.
وستكشف جيب عن أسعار رانجلر 2024 فيس ليفت الجديدة خلال الأسابيع القادمة.
