يعتمد المحرك على الكثير من القطع الحيوية الهامة التي تساعده على العمل بكفاءة عالية، يعد من أبرزها حساس الهواء، حيث أنه الجزء المسئول عن متابعة وضبط نسبة خليط الهواء والبنزين التي يتم ضخها إلى غرف الاحتراق بمحرك السيارة لبدء عملية التشغيل.
ويتلخص عمل حساس الهواء في إرسال المعلومات إلى كمبيوتر السيارة، وذلك ليطلعه على مدى ضغط قدم السائق على دواسة الوقود، ومن خلال تلك المعلومات يستطيع الكمبيوتر حساب وتقدير نسبة خليط الهواء والبنزين الضرورية التي يجب إرسالها للمحرك لتتمكن السيارة من التحرك بالسرعة المطلوبة.
لكن مع كثرة الاستخدام وانتهاء عمر حساس الهواء الافتراضي يتعرض للتلف، وهو ما يعرض السيارة للعديد من المشاكل والاعطال، يعد من أبرزها خفض أداء وقوة المحرك، لذا نقدم لكم خلال السطور التالية أبرز العلامات التي تدل على تلف حساس الهواء.
أبرز العلامات
– صعوبة تشغيل السيارة، ويحدث ذلك بسبب تواجد خليط غير كافي من الهواء والوقود في المحرك.
– فقد السيارة للكثير من قوتها وأدائها حتى وإن ضغطت بقوة على دواسة الوقود.
– ملاحظة حدوث رجة وتقطيع بالمحرك أثناء القيادة، وذلك لعدم وصول كميات مُتناسبة من خليط الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق بالمحرك.
– تسارع السيارة بشكل مفاجئ دون الضغط على دواسة الوقود.
– ملاحظة عدم الانتظام في عداد الـRPM المتواجد في لوحة عدادات السيارة
– زيادة استهلاك الوقود بشكل غير طبيعي.
